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            資訊展示

            道釘安裝方法以及注意事項
            發布日期:2012-3-15

            隨著道釘在國內高等級公路以及市政道路的廣泛應用,道釘的質量問題以及使用壽命得到了更多的關注。而在實際的應用過程中,常常因為安裝問題而導致的道釘損壞和使用壽命減少的現象卻屢屢發生。筆者依據多年的施工經驗總結了道釘安裝過程中常出現的問題,并提出了合理的安裝方法,希望與交通界各位同仁探討。

            一、道釘安裝過程中的常見問題:

            1. 安裝在標線上。標線也是一種樹脂材料,本身也是附在地面上的,其本身與地面的連接力是有一定限度的。如果道釘安裝在標線上,那么道釘所受的沖擊力則完全轉嫁給標線,這樣的話道釘很容易被沖擊掉,而且還會把標線也粘掉。

            2. 道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻,道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛,道釘很容易破裂。

            3. 道釘安裝位置不清潔。道釘的牢固程度有賴于道釘、膠水和地面的緊密結合。如果安裝位置不清潔,其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力,導致道釘粘接不牢,在遭受外力沖擊時,很容易脫落。

            4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠,會降低道釘粘接的牢固程度,減少其使用壽命;用量過多,多余的膠水會從道釘四周滲出來,很容易擦到道釘的反光片上,影響其反光亮度。

            5. 膠水涂抹不均勻。安裝道釘時,膠水不僅要用量適度,還要涂抹均勻,這樣才能保證道釘各部分受力均勻,避免出現因受力不均出現被碾碎的情況。

            6. 環氧樹脂膠水調配時環境溫度不夠。環氧樹脂膠水是雙組分膠,膠水和固化劑要按照一定的比例配比,并經均勻攪拌后才能發揮起功效。但由于環氧樹脂膠水在冬天低溫天氣凝結得較為厲害,不容易攪拌均勻,所以在使用時一定要先加熱,讓膠水軟化后再使用。

            7. 拿捏道釘方法不科學。拿捏道釘時一定要拿捏沒有反光片的那兩邊,以免膠水粘上反光片從而影響反光片的反光亮度。

            8. 道釘安裝孔位淺、孔位細。這主要是針對鑄鋁帶腳道釘。鑄鋁帶腳道釘因其部分深入地面而有更好的抗沖擊性能、抗壓性能,使用壽命也更長。但是在安裝過程中,如果孔位過淺或者過細,那么道釘的底面就不能和地面充分接觸,影響粘接的牢固性。

            9. 安裝后膠水固化的時間不夠。道釘安裝以后,膠水需要一段時間固化,才能把道釘和地面緊緊相連,這段時間筆者推薦的是4個小時。但實際過程中,很多人在安裝后不到兩個小時就把安裝隔離設施給撤掉;在這種情況下,如果受到車輛沖擊和碾壓,道釘輕者會變形,重者會脫落。

            二、安裝步驟如下:

            1. 擺放安裝安全隔離設施,這一點是重重之重,希望大家一定不能忽略,而且在整個動態施工的過程中,不論是新建道路,還是已通車道路,所有人都應該在安全設施內,如在通車道路里施工,安全人員同安裝人員比例應為11。未通車路段施工,安全人員同安裝人員比例應為13.

            2.確定安裝位置,確保安裝位置平整,對有伸縮、夾縫和不平整的路面,事先要將路面整理平整;

            3. 用刷子把安裝位置清掃干凈,同時確保安裝位置干燥;

            4. 取適量膠水均勻涂抹在道釘上;

            5. 將道釘緊緊按在安裝位置上,確保方向正確,如果膠水多了,一定要清理干凈;

            6. 如果是鑄鋁帶腳道釘,要確?孜簧疃却笥卺斈_深度1cm,孔位直徑大于釘腳直徑2mm;

            7. 道釘安裝完畢后兩個小時內要做一次巡視,確保所有的道釘沒有裝反、裝歪或壓歪。

            8. 等道釘固化4個小時后,撤掉安裝隔離設施。

            道釘安裝并不是一件復雜的事情,但卻有很多細節需要注意。這些細節對于保證道釘的品質要求以及使用壽命起著非常重要的作用。


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